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- 最高每秒 8 張高速連續拍攝
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
讀?者?大?聲?說－機車政策急轉彎
工商時報【陳世民自由業】
鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳，不時花錢換修零件，最近忍痛拿出逾六萬元，準備換乘符合空污標準的機車，卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS（防輪胎鎖死煞車系統），由於須額外花費三千至八千元，引起民怨反彈，好在政策在高層出面下踩煞車。
不少機車族都知道，國內交通「撞」況多，不僅是超速，更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」，包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為，致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。
再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同，將其加裝ABS的標準套在國內，難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單，認為把路面坑坑疤疤的洞補好，以降低事故，不是更實際嗎？
筆者認為，民意高漲的年代，尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路，免得遭反彈而出現髮夾彎，政府公信力也將打了折扣。
小威再談美網激烈抗爭 仍堅持自己沒有違規
美國網球名將小威，9月初在美網女單冠軍賽動怒，不但咆哮裁判，甚至做出摔球拍等激烈肢體動作，今天（26日）小威在接受專訪時再度提及，她始終堅持自己是對的一方，沒有做出任何違規舉動，但也希望爭議事件就此落幕。
Serena Williams對著裁判Carlos Ramos大聲咆哮，這是美網女單冠軍賽的爭議畫面，當時小威被判罰接受場邊教練指導，這個不名譽的指控讓美國網球名將情緒失控。而時隔將近兩週，小威接受專訪還是堅持自己並沒有作弊。
小威提到，「我跟教練之間從沒什麼暗號，裁判說教練做了一個動作，我就想說好吧，教練有任何動作就是在場邊指導我，這完全不合理，為何要這樣說」。
還原當時情況，小威認為裁判是莫須有的指控。但事隔10多天，Williams的情緒明顯緩和許多，她現在只希望這起爭議事件能夠盡快落幕。
目前小威在美網之後，還沒有參加任何比賽。而先前國際網球總會曾經表態，考慮拒絕執法任何她的球賽。看來Serena Williams跟裁判之間的對立想要化解，其中一方要先退讓才有機會。
（民視新聞／綜合報導）
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