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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機車格收費惹怨？他親身經驗網友推爆
生活中心／綜合報導
台北市長柯文哲成功連任，上任後積極要提高汽機車停車格的周轉率，未來更啟用4個步驟逐步對台北市區內的停車格進行收費，引發網友正反面議論，不過其實台北市目前已有9大商圈實施機車格收費，據了解反彈聲浪並不大，在臉書上有自發性的投票表決意見，其實贊成收費的人也超過7成。
台北市長柯文哲基於「使用者付費」原則，積極提高汽機車停車格的周轉率，不少民眾認為這樣可以空出很多霸停的現象，但還是有人認為這個政策是把民眾當成提款機；但有網友就用自身經驗分享，這位在大安區的網友表示，自從開始收費後，許多「萬年老車」突然間消失，空位就這樣出現了。
▲機車停車格示意圖。
PO文網友表示，政策一出之後其實受惠的反而是原本就在騎機車的人，現在有一堆空位可以庭，不像以前光是找車位就要繞10幾分鐘，他強調「重點是消滅那些常年占用車位又沒人騎的車。本來這些車都是合法丟在路邊，毫無辦法可言的廢棄車輛。」
不少網友跟著附和，表示「不少人行道被拿去當機車停車格 這是過去錯誤政策」、「使用者付費天經地義」，還建議市長柯文哲可以推停車月票。
（編輯：馮珮汶）
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美中互祭新關稅措施 中國控美貿易霸凌
美國與中國今天起又對對方新一批商品加徵關稅，這兩個全球最大經濟體的貿易大戰日益激烈，雙方均無退讓跡象，預料會衝擊全球經濟成長。
新關稅生效後，中國官方的新華社報導，北京指控華府奉行「貿易霸凌主義」，透過貿易等手段展現意圖，恫嚇其他國家屈服。
不過新華社也引述中國國務院針對美中貿易爭端發表的白皮書指出，北京願在「相互尊重、相互平等」的基礎上，和華府重啟貿易談判。
自北京時間今天中午起，美國開始對總值2000億美元的新一批中國輸美產品課稅，北京也針對美國的600億美元商品課徵報復性關稅，不過初步稅率並不如外界原先所擔心的那麼高。今年稍早，兩國已互相對價值500億美元的商品課稅。
白宮高層官員21日表示，美國會繼續和中國接觸以尋求「正面的出路」，不過美中雙方均未釋出願意妥協的訊號。
貿易緊繃也讓更廣泛的美、中關係蒙上陰影，雙方在越來越多問題上出現衝突。
北京21日召喚美國駐中大使，並將雙方軍事會談延期，以抗議美國以中國購買俄製戰機和地對空飛彈系統為由，對中共中央軍委裝備發展部及部長實施制裁的決定。
荷蘭國際集團（ING Group）首席亞洲經濟學家卡奈爾（Rob Carnell）在寫給客戶的評論中表示，在缺乏誘因的情況下，北京目前可能會暫緩和美國進行任何進一步談判。
卡奈爾還表示，北京可能會等美國11月6日舉行期中選舉後，從中尋找美國政策立場是否改變的線索。
他表示：「（美國的）民調結果普遍有利民主黨，他們（北京）可能覺得，11月6日後，（美國）貿易環境（對中國）的敵意會降低。」
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