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下面附上一則新聞讓大家了解時事
業者設陷阱？暖冬遊訂房根本沒賺到 觀光局這樣說
▲觀光局推出的「擴大國旅暖冬遊」補助方案，將於明年1月正式實施。（圖／翻攝自PxHere）
交通部觀光局推出的「擴大國旅暖冬遊」補助方案將於明年1月1日至1月31日實施，除了週日至週四入住參與活動的飯店旅館，每房最高能獲得1500元的補助，活動官網也於今日上線。對此，觀光局也指出，全台已有超過3600家旅宿參與，未來還會有更多旅宿業者加入，民眾可事先上網查詢有哪些旅宿再訂房，免得到現場才知道不能補助。另外，使用訂房網和旅行業代訂也不能獲得補助。
觀光局指出，12月推出「前進宜花東高屏暖冬遊」補助方案，因手續簡便，民眾不僅可直接到旅宿櫃檯折抵補助金額，交通費也由旅宿業者代墊，因此大受歡迎，申請補助金額已超過3億元。然而，上次卻發生有不少民眾使用網路平台訂房網或APP代訂旅宿，明明是有參加補助方案的旅宿，但直到民眾到了現場才被告知，透過第三方訂房不能使用補助，引發不少糾紛。
▲先前有民眾到高雄住宿，卻發現現場預訂房間卻比訂房網站上的價格貴。（圖／取自觀光局網站）
不過對此，觀光局則回應，該方案雖然鼓勵旅宿業者自由參加，但補助款是由業者先行墊付，收了單據後再跟觀光局申請補助款，並無圖利特定旅宿業問題，旅宿業者仍可依其商業考量選擇是否配合政策執行。因此，觀光局也建議消費者入住前，除了事先上網查明參加業者名單以外，並致電業者詢問執行方式，才能住得划算又開心。
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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