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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》女子台巡加分,侯羽薔闖進世界五十強
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】靠著職業比賽的優異表現進補積分,加上新出爐的業餘世界排名少了一場比賽,侯羽薔前進八席,成為繼潘政琮、洪健堯、程思嘉、陳彥寧、劉依貞、彭婕、陳敏柔、俞俊安和張雅淳之後,另一位闖進五十大之林的台灣選手,目前名列五十,而旅美的姐姐侯羽桑也只差了六步。
現年十七歲的侯羽薔,過去三年分別參加了四、六和八場職業比賽,不過真正突破性的一站是去年底的中國信託女子公開賽,當時在東方高爾夫俱樂部繳出並列第四的佳績,一役進帳44.7296分,年終排名推升至一百五十四,國內選手僅次於七十二的侯羽桑和一百零四的張雅淳。屬於侯羽薔的一刻來臨了!今年五月底在南寶高爾夫球場進行的「2018 TLPGA女子公開賽-南寶站」展現倒吃甘蔗的球威,分別擊出七十三、七十和六十八桿,以低於標準桿五桿的二百一十一桿,一桿之差擊敗陳敏柔,獨得59.7458分。
靠著這座冠軍,侯羽薔獲得更多的女子台巡賽出場機會,而且每每展現競爭力,像九月中在旗艦級的TLPGA暨老爺公開賽又製造機會,可惜未能守住領先進決賽的優勢,落居第六名,另外在中國信託女子公開賽和ICTSI Champion Tour at Manila Southwoods(ICTSI冠軍巡迴賽-南木站)雙雙並列第二。總計侯羽薔本賽季共參加十五場職業比賽,高達七場打進前十,這也是為何職業世界排名能夠名列三百一十二的原因,所有國內選手排名十一。在本業方面,只要在職業比賽打出名列前茅的成績,獲得的分數比業餘比賽還優渥,也讓她的排名一年內進步了一百零四席。
就讀University of Arizona(亞歷桑納大學)的姐姐侯羽桑,主戰場自然放在美國NCAA戰場,上個月不但勇奪Nanea PAC 12 Preview(太平洋十二校聯盟賽)個人冠軍,還帶領球拿下團體桂冠,世界排名五十六,接下來也有機會晉身五十大高手。
至於同樣旅美的俞俊安,最近出賽紀錄是一個月前的Sun Bowl Marathon All-America Golf Classic(太陽盃全美菁英賽)並列第九,業餘排名穩居在三十名的位置。
把焦點轉向國內的業餘高壇,上週在南?球場進行全國冬季賽,謝霆葳勇奪男子組總冠軍,獲得36.1535分,目前排名一千零八十二,而陳伶潔的女子組冠軍價值34.7777分,暫居六百九十二。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。






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