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※標準安裝不包含拆除舊機費用，舊機無論回收與否， 拆除費用皆需另計，請消費者知悉※
※坪數僅供參考，因居家使用環境而有所差異
※此資訊係以原廠最初提供資料製作，如有異動，請以官網公告或商品說明書為準，恕不另行通知！！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超炫！女拿原子筆當「髮簪」 網震樓：快拜…有明牌
不少留長髮的女生會盤髮，瞬間氣質上身，不過一名女子隨興拿原子筆當髮簪，美背瞬間成了「塗鴉牆」，一名網友搭車恰巧見況這難得「奇景」，看著對方不斷用發功畫畫，照片一出笑炸萬名網友，震樓直呼「快拜，有明牌」！
▼（示意圖／翻攝自Pixabay）
不少女網友則心有戚戚焉的說「我都用筷子」、「我正在這麼做XDD，幸好沒按筆鈕」、「話說我高中也是把筆當髮簪」、「要橫著插」、「哈哈哈哈我都用筆耶，還好沒發生這樣」、「那是名畫家『筆』卡索的創作，本人也時常用筆當髮簪就沒有此靈感」、「以前上課覺得熱就拿筆出來當髮簪，超方便的啊」、「還好我都有蓋蓋子」、「我還用過免洗筷…防滑不錯用」。
（封面圖／翻攝自爆廢公社）
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因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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