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下面附上一則新聞讓大家了解時事
辰光橋暨河濱200K自行車道啟用
(記者黃秀麗新北報導)新北市再添1座專為行人與單車族打造的親水景觀橋「辰光橋」，107年12月18日正式啟用，由市長朱立倫親自主持啟用典禮，「辰光橋」是新北市政府繼新店陽光橋、新莊板橋新月橋、汐止星光橋、鶯歌龍窯橋之後，再一次以人為本所興建的親水景觀橋，連接二重疏洪道左右兩岸城市空間，除為新北市再添一在地行銷亮點外，更大大提升了新北水岸悠遊的便利性，也帶動地方發展與競爭力。
除了辰光橋啟用帶來的效益，新北市政府自100年加速擘建新北河濱公園綿密的自行車網路，尤其是今年9月三峽河左岸自行車道往上游延伸至大同橋串起環島1號線自行車道路網後，又將自行車道由三角湧大橋往下游延伸至國道三號高速公路橋，串起大漢溪左右岸，包含三峽、樹林、土城、鶯歌等區，8年來打造完成200公里，隨著自行車串聯網絡愈發完整，也將帶給單車族更大的便利。
新北市政府水利局表示，辰光橋啟用典禮訂於18日下午5時舉行，估計將湧入近千名民眾及自行車友從新北各地匯聚於辰光橋，共同參與及見證辰光橋光雕啟用這歷史的一刻，而啟用典禮所辦理的集章送辰光橋紀念悠遊卡活動，也大受民眾的好評，因為是限量紀念卡的關係，吸引不少各地的民眾熱烈參加。活動會場也規劃了精采節目並設置胖卡餐車供民眾選購輕食餐點，並預計發放600份的辰光咖啡讓民眾免費體驗在辰光橋上一邊啜飲咖啡，一邊遠眺觀音山，享受落日餘暉的浪漫與愜意。(自立晚報2018/12/17)
圖說:辰光橋暨河濱200K自行車道啟用
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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