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商品訊息功能
- 品號：5820006
- 全新DIGIC 8影像處理器
- 雙像素CMOS自動對焦
- 4K錄影/4K截取畫面
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 感光元件尺吋 |
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|---|---|
| 配套組合 |
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| 有效像素 |
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| Canon型號 |
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| 感光元件類型 |
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| 單眼等級 |
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| 特殊功能 |
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| 反光鏡 |
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| 來源 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
員工用iPhone就處分？陸媒看不下去批「路走歪了」
▲大陸企業對購買「蘋果」產品的職員作出處分。（圖／Flickr）
iPhone在大陸銷售阻礙重重，除了大陸藉高通以專利爭議為由，封殺7款iPhone手機，華為財務長孟晚舟遭加拿大逮捕，也引來許多大陸企業聲援，員工買華為手機給予15%補助，甚至對購買「蘋果」產品的職員作出處分，不過消息傳出後，連陸媒也看不下去，痛批「這路走歪了」。
▲夢派科技除了買華為手機有15%的補貼外，更要抵制蘋果手機。（圖／攝自微博）
不過該公司公告上仍寫道「若員工或代理商若取得出口美國訂單，將給予雙倍獎勵等」，非常矛盾。公告出來引發大陸網友熱烈討論，不少人不認同認為「簡直盲目！」、「企業能干預個人私生活嗎？」、「員工用什麼手機，開什麼車，都是他們的自由，只要不對公司利益造成危害，覺得不該這麼強行規定。」
針對此現象，大陸《新京報》也發評論批評，表示「扯著『愛國』的大旗來自我炒作，把愛國變成一場作秀表演，這路走歪了」，靠「威逼」和「利誘」來達成目的，根本是拉低大陸國貨格局。
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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