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- 收單後將由專人聯繫約配
- 本價格不含原廠好禮五選一活動
商品訊息描述
※如遇夏季旺季安裝時間約10個工作天(不含假日)，詳細安裝日會由專人再次與您確認。
※標準安裝不包含拆除舊機費用，舊機無論回收與否， 拆除費用皆需另計，請消費者知悉※
※坪數僅供參考，因居家使用環境而有所差異
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比特幣潮水退了...有那些公司在裸泳？
比特幣從歷史高峰狂瀉逾7成，加密貨幣挖礦處理器的需求銳減，以及AI投資熱潮降溫，導致Nvidia第4季股價暴跌54％，成為標普500指數最大的輸家。圖為英偉達執行長黃仁勳。（圖片來源／flickr）
由於之前支持加密貨幣和人工智慧（AI）的處理器需求大增，使英偉達（Nvidia）的股價從2016年到2018年的大部分時間都在飆升。但是，最近好運用完了，在2018年第4季，Nvidia一直是標準普爾500指數表現最差的成分股。
從2016年初到2018年9月，Nvidia的股價迅速大漲，將其市值從140億美元提升至1750億美元以上，短短兩年半市值狂飆11.5倍，因為能夠處理人工智慧以及加密貨幣挖掘工作量的處理器需求猛增。
然而，那是過去式了。
比特幣從歷史高峰狂瀉逾7成
在2018年第4季，投資者狂賣Nvidia的股票，使股價重挫54％，成為標準普爾500指數中表現最差的成分股，其股價周五（21日）下跌4.1％至129.57美元。
投資人已找到Nvidia股票被狂賣的具體原因。股票之前暴漲的動力來自該公司與加密貨幣，特別是比特幣的聯繫。隨著今年比特幣價格暴跌，Nvidia的加密貨幣繪圖處理器的需求減少。
近期比特幣一度跌破4000美元，從一年前歷史最高點1.4萬美元累計重挫逾7成，甚至已經比開採成本還要更低，讓礦工變得更無利可圖。儘管上周比特幣彈升25％，但這不代表止跌回升，反而像是迴光返照，人稱「末日博士」的經濟學家魯比尼（Nouriel Roubini）斥比特幣為「泡沫之母」，認為比特幣遲早將崩盤至0元左右。
受比特幣等加密貨幣暴跌的打擊，今年11月，Nvidia公佈季度收入和財測均低於預期。
Nvidia執行長黃仁勳（Jensen Huang）在財報後與分析師舉行的電話會議上表示，「加密貨幣跌不休，已導致行業庫存過剩－通路CPU庫存過剩。」
Nvidia的問題不僅限於加密貨幣，該公司的數據中心業務部門（包括對亞馬遜等雲端服務供應商的銷售額）營收也未能達到華爾街的預期，儘管收入增長58％。
該財報發布後第二天股價重挫約19％，接下來的交易日下跌12％，分析師迅速調降英偉達的股價目標。
「我們原本即預計該財報發布後股價估值會出現一些調整，我們一直在尋找具有吸引力的切入點，」由Kevin Cassidy領導的Stifel分析師寫道。
曾進入A.I.狂熱
Nvidia的快速拋售提醒人們，當該公司積極研發人工智慧（AI）時，其股價初期的飆升多少與AI題材炒作有關連，研究人員蜂擁搶進該公司的GPU，以加速其複雜模型的訓練，Nvidia利用這一熱潮，帶動市值的快速上升。
企業高管們開始熱烈談論人工智慧，Nvidia直接在其晶片中添加了AI功能，雲端供應商對開發商提供可以租用的Nvidia GPU。
2016年，谷歌宣布定制晶片，可以像Nvidia的GPU一樣訓練AI模型。但是，Nvidia已經無視谷歌的任何潛在威脅，因為晶片製造商Nvidia的處理器仍然可以更廣泛地使用。
研究機構FactSet表示，在股價高檔時，Nvidia的股價幾乎是預估每股盈餘的54倍，遠遠超過當時半導體股的4倍本益比。儘管nVidia銷售額和利潤繼續增長，但仍不足以滿足投資人的崇高期望。
Nvidia重挫走勢波及納斯達克指數
現在大股東也在大賣英偉達股票。據彭博社12月11日報導，據知情人士稱，日本電信公司軟銀可能在明年初出售其持有的Nvidia股票。該新聞發布後的9個交易日中，有7天英偉達股價都是下跌的局面。
與此同時，Nvidia陷入更廣泛的低迷狀態，也壓低美國所有主要股指，並對引領牛市的股票產生了特別大的影響。納斯達克指數在第4季下跌21％，將為2008年第4季以來最大單季跌幅，標準普爾500指數本季下挫16％。
晶片股受到重創。包括Nvidia在內的30家公司組成的費城半導體行業指數本季下跌19％，其中超微（AMD）暴跌45％，美光下挫33％。
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賽車》麗寶國際賽車場首發 即日起公開競標
車界引頸期盼的麗寶國際賽車場G2大賽道即將於11月公開亮相，籌備建置期間，獲得各大品牌車商關注，積極爭取成為首個在麗寶大賽道發表新車的品牌。為了共同活絡台灣汽車產業，麗寶於今（26）天正式宣布，首發權利即日起展開公開競標，希望尋求最具創意與熱情的夥伴，在麗寶國際賽道上衝出最精彩的首發秀。
全長超過3.5公里，即將申請FIA G2等級賽道認證的麗寶G2賽道，除了獲得國際上許多重要賽事單位的注目，也與各大汽車品牌展開合作意向探討。針對賽道新車首發權利，麗寶期待與合作品牌展開長期且全面的夥伴關係，在台灣最高規格的賽道上，打造嶄新的合作模式。
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麗寶國際賽車場是全台最新、規格最高、最有挑戰的大型賽道，並且是全台灣唯一一個有高低差的賽道。特別地點座落在台中后里交流道旁，交通便利，距離高速公路只有兩分鐘車程，為車商、車隊首選活動場域，同時也獲得眾多國內外賽事單位注目，未來可望引進國際規格賽事，滿足車友期待。若成為合作夥伴，亦可享受麗寶樂園渡假區內資源，舉凡麗寶Outlet、福容大飯店、麗寶樂園、馬拉灣等，提供合作夥伴更高效益、更多元的服務方式。
麗寶國際賽車場開工迄今，每天動員至少四百名工人投入建設，開發金額十位數，從開發到落成，受到各界關注與期待，早在去年底已經陸續與國內外產業戰略夥伴接洽，我們除了關注安全駕駛體驗、提倡健康的賽道體驗，也期許產業界可以在這個場域，能夠持續擴大格局。
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